日前，国家发展改革委发布《关于恢复和扩大消费的措施》（下称《措施》），从稳定大宗消费、扩大服务消费等多个方面入手，提出多项针对性措施，进一步挖掘超大规模市场优势。

值得注意的是，措施提出，要优化汽车购买使用管理，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给，改善人员密集场所和景区停车条件，推进车位资源共享利用。

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同时，措施指出要扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。

据南方日报8月1日报道，对此，广东省商务厅相关负责人表示，下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。

而今年以来，广东省商务厅等多个部门聚焦大宗消费，联合印发《广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案》《广东省绿色智能家电消费实施方案》等多项促消费政策。在汽车消费方面，广东提出，新能源汽车车辆购置税免征时限将进一步延长，二手车交易市场以外的企业未来也可以销售二手车，广州和深圳汽车销售企业购入并用于销售的二手车将不再占用号牌指标。

“这是因为汽车产业链比较长，拉动经济的乘数效应明显。”对于此次政策出台，商务部研究院学位委员会委员白明认为，此次提出的措施具有较强的可操作性，其中部分内容还涉及到二手车交易，进一步推动汽车消费升级。

“《措施》持续降低新能源汽车购置和使用成本，延续或优化新能源汽车购置税减免等政策，将进一步增强消费者购买环保型新能源汽车的意愿。完善新能源汽车的充电基础设施，也会提高新能源汽车在城市和农村地区的可用性，增加消费者对新能源汽车的兴趣和购买意愿。”广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰认为。

工业和信息化部新闻发言人赵志国此前表示，当前工业经济发展中还面临需求不足、效益下滑等困难，稳工业要更加重视扩大有效需求、抓好重点产业、增强内生动力。汽车作为社会消费品“四大金刚”之一，扩大汽车消费，尤其是对一些热门城市的汽车限购政策进行优化后，限购条件有望进一步放宽，使更多的消费者有机会购买汽车，进一步拉动内需。

据广东省税务局7月31日消息，近期在粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛(国际汽车生态大会)上发布的《广东省汽车产业集群发展报告》显示，广东汽车产量已连续六年全国第一，汽车工业销售产值破万亿元。2022年，广东汽车产量415.37万辆，其中新能源汽车产量为129.73万辆，同比增长142.3%，占全国新能源汽车份额约18%。

2023年1—5月，广东省新能源汽车产量同比增长111%，累计产量达81万辆，占比全国总产量进一步攀升，达到了28.59%。